デサルフェーター 製作キット化への道4[製作マニュアル][頒布開始]

標準サイズの製作キットは残り基板（2016/05/17　現在で残り3）
が無くなり次第終息します。

そのため、本エントリの存在意義はもう無いと判断して削除します。

今後は現行表記の小型版のみの頒布となるため
デサルフェータ製作キットの部品実装順を解説した動画

https://youtu.be/LnAIZldbbXk　：埋め込みで見れないかたはこちらをクリック
を参考にキット製作してください。

また小型版も24V版仕様と基板の共通化を図っているため写真による手順は
http://m0800828.blog.so-net.ne.jp/2015-10-28
を参照してください。
裏面パターンカット、24VRと24ZDの実装は16V→23Vの耐電圧変更でも同様です。
逆に標準仕様であれば裏面パターンカット無し、24VRと24ZDは未実装です。

20kHz版や廉価版などでは共通化を図る前の基板だったりしますが
いずれにしても動画/写真どちらかで十分参考になるため情報追加はありません。

コメント 9

コメントの受付は締め切りました

TITLE: 1. 誤解を招く記事はやめたほうが良いですよ
SECRET: 0
PASS:
コメントするに値するような商品ではないからです。
確かに、パルス充電は、再生バッテリで実用化されており、そのバッテリは市場で流通して一定の評価を得ています。
それは、専門工場で、廃棄されたバッテリから「再生可能なバッテリを選んで」、専用の設備で徹底した温度管理の下で再生しているからです。
どんなバッテリでも再生できるわけではありません。
ところが、バッテリの寿命はあたかもサルフェーションだけで決まる、と強調している「商品」が多いですね。
そんな商品では、少なくともバッテリに悪影響を及ぼすことのないように、充電の中止・開始の条件を決めていると、私は思っています。

現実には、高温環境での使用（膨張収縮の繰返し）や振動による物理的な劣化で寿命が来るケースも多いです。
マイカーでパルス充電を常時しようと、あるいはバッテリ電圧のある値で充電中止・開始しようと、バッテリ寿命に何の効果があるのか、疑問です。
パルス充電の回路は数百円の材料費でできますから、数千万円の設備を投資した再生工場の技術とはまったく別物です。
by ｓｄｗ6 (2015-02-24 07:48) 

TITLE: 2. Re:誤解を招く記事はやめたほうが良いですよ
SECRET: 0
PASS:
＞ｓｄｗ6さん
貴重なご意見（業者さん？）ありがとうございます。

当方は効果があるなどとは謳っていませんし、燃費向上も言いません。
「興味がある、でも市販品は高いし回路考えるのは大変」
という方が満足できるものを提供しているだけです。
製作キットについても同様に
「既に公開されている回路に従えば良いが部品集めが大変」
「ユニバーサル基板でのはんだ付けは苦手」
という方へ向けたものを提供しています。

バッテリの4大劣化要因のうちサルフェーション以外はどうしようもないのは当然です。

あとはこのエントリで「パルス充電」は扱っていません。
扱っているのは充電時に正極電圧パルス印可をするものであることと
「パルス充電」には電流パルス/電圧パルスがありますが
ちゃんとご理解した上でご意見いただければ幸いです。

「マイカーでパルス充電を常時しようと、あるいはバッテリ電圧のある値で充電中止・開始しようと、バッテリ寿命に何の効果があるのか、疑問です。」
とありますが、なぜ急にここでだけ自信を無くすのでしょうか。
ちゃんと鉛蓄電池の知識があって、回復の理論が分かっているのであれば
出来る/出来ないはちゃんと言い切ってください。

最後に数百円の材料費については可能であればその事実を提示してみてください。
ユニバーサル基板ではなく専用基板を作る費用を含めてお答えください。
あとダイソーの210円なUSB充電器とアジレントのベンチ電源1000万円で比較した場合
技術はまったく別物ですが「携帯電話の充電」において効果が違いますか？
多目的に多機能で高価なものと、単一機能に絞って安価なものを比較する意味も教えてください。
by 2N3904 (2015-02-24 11:58) 

TITLE: 3. なにコレ？
SECRET: 0
PASS:
代表で、みんカラ より参上しました。

売る以上は、値段価格や仕様は関係なく
製品仕様表記や安全装置は付るべき(コレ常識)

資格や技術を自慢する前に、人としてのモラルを意識するべきとみなの意見(みんカラ)。

ミーティング内で、コレって・・・
市販販売品をコピーしての廉価版らしいとの噂が・・・。
by A (2015-02-25 12:26) 

TITLE: 4. Re:なにコレ？
SECRET: 0
PASS:
＞Aさん
貴重なご意見ありがとうございます。
みんカラを代表とのことですので株式会社カービューの
個人向けの問い合わせ宛に、頂いたコメント文と
前半のご意見に対する考えおよび回答をまとめ送付致します。

ただ、噂に惑わされるのも結構ですが
前半の様に強い意志を持って情報開示するような書き方をして欲しかったです。
モラルと常識を要求していますが、相応の行動ではなく残念に思います。

http://www.homepower.com/view/?file=HP77_pg84_Couper
こちらの情報が回路の原典で、市販品は関係ありません。
市販品が同じ回路をベースとしていたら市販品もまたクーパー氏の回路のコピーです。
原典に対し、パルス極性の反転とパルス発生のための回路アレンジならびに
部品を日本国内でも入手しやすものに変更している違いはあります。
by 2N3904 (2015-02-25 18:31) 

TITLE: 5. 書き忘れました。すいません。
SECRET: 0
PASS:
昨日、本日とネガティブキャンペーンお疲れ様です。
名前や書き方、攻めどころを変えてのコメントはさぞ大変でしたでしょう。

どちらの業者様か知りませんが脅威になるほど数出てませんので
心配されなくとも大丈夫です。
5個なり10個なり部品を手配しては在庫切れしているレベルであり
また製作など不安の有る方には市販品をオススメしています。

あるいはそんなに自社技術に自信が無いか販売が滞っているのでしょうか。
もしかしたら再生バッテリ業の方でしょうか。
いずれにしても同一投稿者からの嫌がらせであるため
名前を出されたみんカラの株式会社カービュー宛には
昨日と本日の投稿日時とIPアドレスを含め連絡致します。
by 2N3904 (2015-02-25 19:16) 

TITLE: 6. 感謝いたします。
SECRET: 0
PASS:
購入し、組んで使ってみて、このキットの実力を見てみよう、と思い発注しましたら、到着も早い、早い。
（※今回2個購入）

夜中に組み上げ、なんとなく弱ってきている3年目（車）と新品を付けた（バイク）もの２台につけ、朝まで様子見しました。

３年目の方は、最初LEDつくものの、すぐ消え、「？」だったのですが、電圧弱くなってるのでしょう。充電器かけながらつないでいたらLED点灯。一晩経った今は充電器外しても点灯しています。

バイクの方は新品だけあり点灯しっぱなしです。

ここからは時間をかけ様子見していきます。

※朝方一旦取り外し、車（MT）に乗ってみましたが、充電したせいもありますが、アクセル踏み込み量減りました。バイクはこれから乗ってきます。

このページ見ながらやったのでキットがとにかく組みやすかったです。

うまくいったのでまずは報告です。
ありがとうございました！
by v2rspeed2 (2015-03-29 08:52) 

画像が消えております・・・
by ｓ (2016-05-13 10:28) 

こんにちは
１種工事士、電気、機械、化学、物理、科学全般　スポーツ撤退　最近は医学、生物学に首を突っ込んで遊んでいます。　
以前からパルサーは触っていて、内容はわかっているロートルです。
最近はナマケモノ　コンパクトカーのバッテリーが少し弱ってます、
今回入手したく、ここを見たんですが内容がつかめていません。
財布が小さい？
＝＝＝
普通サイズ　小型品
基盤だけ
キット部品込み
制作済み
＝＝＝
ここらはなんとかわかったんですが、周波数前からバージョンが有るけど、どのあたりが良いんですか、以前は20kや90kだった気がします。この変更もできます（パーツもあります）
小型12v（14.3）用を使いたいと思いますが開始の区別とか、ゼナーは手持ちがたくさんあるのでこちらで替えれますます。
メールとかありますか？
それではよろしく
by ねこ丸 (2018-11-30 20:47) 

結局コメントを投稿された目的が分からないのですが
以前から扱っていて、内容が分かっているなら
こんなブログに用事など無いと思うので不思議でなりません。

分からないことがあるならば、ブログのトップページから
すべての記事を読んだ上で問い合わせして欲しいです。
今回の問い合わせも答えたところで
次はコレが分からない、更にアレも分からないと
小出しにいつまでも問い合わせを繰り返すという
こちらの手間を増やす典型的な方の連絡方法ですので
本質を理解されたと思われる投稿でなければ今後は回答しません。
by 服部 (2018-12-01 11:49)